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破解“随心购”难题 菜鸟重构“理想”新零售

时间:2018-06-07来源: 作者:admin点击:
破解“随心购”难题菜鸟重构“理想”新零售 2018-06-0617:03来源:《财经》新媒体新零售/物流/供应链 原标题:破解“随心购”难题菜鸟重构“理想”新零售618年中购物节即将到来,消费者购物场景的多元化正在考验电商平台与线下门店的互动水平,“新零售”模式的出现对供应链提出了全新挑战。如

破解“随心购”难题 菜鸟重构“理想”新零售

2018-06-06 17:03来源:《财经》新媒体新零售/物流/供应链

原标题:破解“随心购”难题 菜鸟重构“理想”新零售

618年中购物节即将到来,消费者购物场景的多元化正在考验电商平台与线下门店的互动水平,“新零售”模式的出现对供应链提出了全新挑战。如何让消费者在不同场景和时空下随心所欲地购物,同时又保证供应商存货的高周转率,新物流供应链重构则显得尤为重要。

近日,天猫总裁靖捷表示,在“大数据驱动的人、货、场重构”的新零售环境下,依靠菜鸟物流运营能力重构新零售供应链,打破商品交易、交互和交付的时间和空间界限,消费者可以在线上线下随心所欲地跟商品之间发生交互。

此外,天猫平台正在利用智慧物流供应链体系,完成对于品牌企业运营全面的重构和再造。线上品牌商家可根据已知或潜在的需求进行产品生产和存货、销售、商品创新以及消费者运营等多方面规划;通过菜鸟物流建造仓配网络,阿里巴巴零售通所服务的百万城乡小店可形成天猫的智能分销网络。

菜鸟总裁万霖表示,新物流将实现行业扁平化以及零库存,需要对物流的全要素、全场景进行重构。菜鸟希望搭建一个全国乃至全社会的骨干物流网络,实现全球24小时和72小时送达。

业内人士认为,物联网等技术赋能的传统物流正在从链条式变为数字化网络式的链路,由此诞生的新物流正在反作用新制造和新零售的无缝对接,进一步重构全球消费者、商家理想的新零售生态环境。

线上线下融合新物流破解消费者“随心购”难题

从“大数据驱动的人、货、场的重构”的概念,到现实生活中从解构和重构消费者与商品在店端的交付开始,借助物流行业的革新,新零售正在改变消费习惯,让消费变得更符合消费者的心意。

德勤全球合伙人张天兵表示,基于消费者在哪些时间节点有消费需求,将最靠近消费者的商品发送到其手中,是新零售当中推动整个物流行业发展的最根本的要素。

靖捷认为,在新零售的时代,智慧物流让原本的商品交易、交互和交付完全不需要在一个固定的时间和空间内发生,依托智慧物流的智慧门店云货架,让全城、全国乃至全球的库存都可以服务于此时此地的消费者。

他表示,菜鸟技术变革下的新物流正在为消费者带来全新的体验,无论哪里的货物都可以随时买到。

其次,用新零售技术“武装”起来的零售卖场、智慧门店,可以帮助所有品牌加深消费者对其商品的理解,如消费者在路过智慧门店的智慧橱窗时,可以拿起手机进行交互并完成购买。

而对于融合线上线下的新零售而言,天猫的智慧门店的作用既是服务于线下到店的消费者,又是服务于周边希望最快速度线上下单、线下收货的消费者。

通过拥有智慧物流供应链的天猫新零售,可以让消费者除了购物,并在收货、售后服务等体验需求都得到满足,如消费者可以决定提货或者收货时间。 如果消费者想下单刚刚逛的商店货品,只要用手机找到门店,与促销人员直接联系后,可以帮助其安排最近的门店送货,并在消费者所需要的时间和地点来完成购买商品的交易和交付。

与天猫智慧门店不同的是,数字化门店的出现将进一步提升供应链变革的效率。靖捷表示,数字化门店已经出现在了今年天猫618的主会场,天猫和阿里巴巴集团的八个不同的零售业态将会在今年双十一发生前所未有的融合。同时,在生活和零售全场景下对理想生活的重新定义,以实现对品牌运营方式脱胎换骨的重构。

业内人士表示,借助新物流重构新零售的供应链,大数据驱动物流要素得到最优化配置,不仅为消费者带来全新的消费体验,全托管、一盘货、做分销网络也为新零售大军提供新零售的解决方案,促使线上线下的真正融合,提高效率也给多方带来受益。

新物流重构新零售场景 加速品牌商数字化转型

数据驱动让更多消费者在最接近其位置的店仓实现“随心购”,供应链成本降到最低,不仅提升了商品的周转,也为商家带来效益的提升。

菜鸟总裁万霖表示,整个阿里体系内,以淘宝为天,以天猫为地,已经把整个新零售的格局完全打开,并全速向新零售前进。菜鸟作为基础设施的提供方,为所有商家、整个新零售大军提供新零售的解决方案。

从2017年底到今年2月份 ,已经有商家拥抱菜鸟物流供应链体系,奠定线上线下整个品牌运营全面升级的坚实基础。如帮助GXG等许多的服饰商家以及快消商家、美妆商家,借助菜鸟物流链得到的反馈信息,使其有更多时间和精力专注在数据的利用上,服务未来最有可能发生的消费者需求的产品和品牌上。

九阳股份有限公司副总裁杨宁宁表示,对商家而言订单来源于线上还是线下都可以,只是希望订单量能够增加。所以,商家需要获取的信息是用户的需求,以此来打造用户喜欢的产品,提供更好的用户体验,更低运营成本、更快地服务到用户。他认为订单量增加的关键是在人、货、场的点上快速紧密重叠,希望菜鸟能够给予商家更多支持和方向性的引导。

靖捷进一步表示,除了和消费者的交易和互动,天猫的价值就是依靠新物流赋能品牌新零售,帮助品牌商加速数字化转型。通过天猫新零售,基于商圈近6亿活跃购买人群的消费习惯,形成正确的商品需求判断。

“今天新物流的赛道,不论是在天猫直送,全托管、一盘货或是做分销网络(零售通打造的百万个天猫小店),都是搭配新零售的场景。” 靖捷说。

获得消费者的需求,正确的商品开发,将为商店或渠道经营带来效率和利润率的提升。雀巢(中国)有限公司大中华区供应链高级副总裁董明表示,雀巢作为快消领域第一个应用一盘货的商家,仅用一年多的时间就已实现在全国9个仓里实现淘系里的天猫超市、旗舰店以及下一步在零售通里所有库存的打通。一站式服务让雀巢获得全国销售及库存情况,决策制定能力得到提升,效率全面提高。

菜鸟副总裁、仓配供应链总经理王文彬表示,新零售是“上半身”,新物流是“下半身”,但在新零售的场景内如何提供更高效的供应链,“协同”是关键。 他介绍,“新零售”已经从B2C开始转向B2小B(即零售通),另外分销体系也已经从B2C到B2小C的体系。

通过零售通,在线下有数百万个天猫小店开始雨后春笋般冒出。零售通给百万小店提供优质丰富、有价格竞争力的商品,改变其商品结构满足了消费者需求。现在沉淀出数百个独家代理的品牌,从二以六线城市、从小店推广到大店,甚至到零售店。目前,商店和小店可以给电信营业厅、酒店等智能终端进行配送,实现整个零售通、自营供应链赋能多元的业态。

值得注意的是,百万小店因为零售通,整个商品结构发生了变化,这将更好满足周边消费者的需要。另外,天猫方面也希望通过零售通赋能帮助小店扩大其经营规模,将一些服务场景精准匹配到合适的小店,如校园共享打印机、酒店共享洗衣机、办公区域饭盒机。

“接下来的努力要从一个供应链网络打造成一个智能供应链网络,但更重要的是希望能够帮助这百万小店升级转型,走进新零售。” 靖捷说。

未来,这些小店将支持城市分销与乡村分销。阿里巴巴集团副总裁、零售通事业部总经理林小海介绍,零售通的使命是“共建智能分销网络,让百万小店拥抱DT(数字化)时代”。

强生(中国)有限公司客服及供应链管理高级总监谢阡表示,以前强生都是通过经销商进行销售,通过五级、六级才能够到社区、学校或医院的小店,现在通过零售通,直接保证有货率、在架率,消费者也可以随时拿到想要的东西。

物联网科技助力 新物流全球化扩张提速

阿里巴巴董事局主席马云宣布,将投资上千亿元推动菜鸟建设智能物流骨干网,计划将社会化物流成本从15%降低到5%。

而阿里巴巴集团CEO、菜鸟集团的董事长张勇认为,商业和互联网最终会充分融合,用数字技术、用互联网赋能商业,不断发生变革、不断发生化学反应。

“数字化在整个物流行业越来越广泛的发生。目前正在推进下一个数字化阶段,整个物流网络开始推进终端物流网络数字化。终端网络对快递行业来讲,就是每一位小件员。目前菜鸟已经推进完成了一部分数字化,一位小件员全部行为的数字化还在推进之中。 “张勇说。

数字化推进的方式是用物联网(IOT)等技术,对物流的全要素、全场景进行重构。

菜鸟总裁万霖表示,首先借助物联网要实现全平台的数字化,未来数据打通之后,所有物流之间能够进行高效数据化的连接。另外,菜鸟还引入了大量的无人仓和无人车的技术,现在在最后一公里的前景下,已经进行了实际场景的应用,预计今年在进入校园实现商业化的运作。

未来,菜鸟还将推进无人机和快递塔的普及,快递塔可跟无人机和无人车进行更好的衔接和对接。

另外,利用边缘计算能力、AI算法,菜鸟正在推行天眼计划,即把所有的摄象头连接起来,对数据进行实时分析,更好地监控整个网络的运营状况和所有异常并且做出反馈。

与此同时,目前菜鸟在杭州正在进行菜鸟语音助手的试点,通过推出智能语音助手的形式,给每个消费者打电话。快递员只需要带着包裹,后台则通过人工的语音助手就会给消费者打电话进行联系,预估每天能够为快递员节省16个小时的电话时间。

“菜鸟最后一个方向就是全球化,购物体验的提升,网络效率的提升离不开基础设施的建设,我们会加大在基础设施的投入。我们会建设全球的枢纽的结点,以枢纽的结点为基础制一张网络,来向全球推进。” 万霖说。

目前在中国,菜鸟整个物流网络的合作伙伴已经超过三千家,覆盖范围已经覆盖到2700多个区县,而且有1500多个(一半以上)已经实现了当日达和次日达。在全球范围,菜鸟的物流网络已经可以实现到224个国家的配送服务,并且有200多个海外仓储,五年来实现B2B的跨境时效从70天缩短到10个工作日。

万霖指出,不同于一般物流基地,世界级的物流枢纽将发挥地缘与技术优势,服务全球主要市场,打造全球端到端的供应链解决方案。“我们希望将来全球各地的商品在生产后直接交给菜鸟,我们和合作伙伴可以把他们送到全球各个地方的消费者手上,让中小企业也有全球通货权。” 万霖说。返回搜狐,查看更多

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